等温线和温度梯度、线性温度的等效及截面双向温差设置

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1、等温线和温度梯度的等效模拟

以2x10m连续梁为例，截面为1x1m矩形截面，说明等温线和温度梯度的等效模拟。(详见附件模型）

按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）中4.3.12条第3、6项说明，梁顶温度为T1，往下100mm为T2，再往下300mm为0，

模型采用以下两种方法模拟截面温度梯度：

1、如下图所示，截面定义中选择15公路梯度升降温模式，不填入沥青铺装厚度。

2、如下图所示，自定义三条等温线，等温线的竖向坐标位置分别为500，400和100，对应规范截面顶缘，距顶缘100mm和距顶缘300mm，三条等温线升温、降温的名称一致，降温温度值为升温温度值的-0.5倍。

运营阶段设置梯度温度后执行计算，其中前两行为截面定义中选择的15公路梯度升降温模式，后两行为自定义等温线定义的温度梯度模式。

对比二者竖弯矩计算结果，如下图，可见二者结果完全一致。

2、等温线和线性温度/横向线性温度的等效模拟

以2x10m连续梁为例，截面为1x1m矩形截面，考虑截面上下5°的温差，说明等温线和线性温度的等效模拟。(详见附件模型）

模型采用以下两种方法模拟截面温度梯度：

1、如下图所示，截面定义中选择线性温度1和线性温度2模式，其中，线性温度1上缘温度为5℃，下缘温度为0℃，表示上下温差5℃；线性温度2上缘温度为-5℃，下缘温度为0℃，表示上下温差-5℃。

2、如下图所示，自定义两条等温线，等温线分别位于截面上缘和截面下缘，两条等温线升温、降温的名称一致，等温线1升温温度为5℃，降温温度为-5℃；等温线2升温温度为0℃，降温温度为0℃。

运营阶段设置梯度温度后执行计算，对比二者竖弯矩计算结果，如下图，可见二者结果完全一致。

同理，截面左右侧5℃的温差可以通过定义左右侧等温线和横向线性温度来实现，如下图所示：

3、截面双向温差的设置方法

《公路斜拉桥设计规范》（JTG/T-3365-01-2020）第4.2.5条中对索塔侧向温度梯度给出了定义：无实测数据时，混凝土索塔两侧的温度梯度可取±5℃。该条文可以通过截面定义中的线性温度/横向线性温度实现，例如考虑截面上下、左右均5°的温差（升降温同时考虑），设置如下(详见附件模型）：

1、截面定义梯度温度中同时勾选线性温度/横向线性温度，并填写上下左右温度值；

2、构件模板中勾选考虑横向弯矩应力；

3、运营分析中定义温度梯度荷载。